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作者: 728-弈成    时间: 2025-7-25 15:04
偷偷摸摸发布了个海狮06

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作者: 728-弈成    时间: 2025-7-25 15:06
这尼玛和腾势D9的悬架一样了，电池也加了，妥妥的老唐荣耀版+云辇c，价格。。。。。

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作者: 小白鸽    时间: 2025-7-25 15:12
只看纯电，啥时候比亚迪出个110度电以上的大SUV，续航900左右的，我就换车，这样高速也能跑500，很爽了

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作者: 728-弈成    时间: 2025-7-25 15:37
小白鸽 发表于 2025-7-25 15:12
只看纯电，啥时候比亚迪出个110度电以上的大SUV，续航900左右的，我就换车，这样高速也能跑500，很爽了 ...
等固态或者双电池吧，其实长续航意思不大，现在充电太方便了，刚刚看了纯电的海狮06ev，605的续航，800v平台，18分钟20-80了

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作者: 鳄鱼帮帮主    时间: 2025-7-25 16:59
这个很卷么

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作者: 728-弈成    时间: 2025-7-26 09:15
鳄鱼帮帮主 发表于 2025-7-25 16:59
这个很卷么
云辇c是30万级的腾势D9上用的，关键还有个TSC高速爆胎稳定控制系统也用在10万级别的车上了，估计下半年比亚迪要全面升级10万级的车的悬架和安全系统，全上云辇c，那其他车企跟不跟？

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作者: 25款大众新锐    时间: 2025-7-26 09:40
728-弈成 发表于 2025-7-26 09:15
云辇c是30万级的腾势D9上用的，关键还有个TSC高速爆胎稳定控制系统也用在10万级别的车上了，估计下半年比 ...
不需要这么多电车厂家，应该快到刺刀见红时候了 。
我个人觉得比亚迪的路数是对。先低质量抢占市场快速扩张，后期血槽厚了之后加强质量挤压对手。有人说可能是赌徒思维，但是我们什么事情不是赌徒思维呢？
闲聊一下，电车大战后有几家会活下来呢？

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作者: bartonj    时间: 2025-7-26 10:00
屌用没有，反正我是分不清比亚迪的车系，太多太复杂了

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作者: 728-弈成    时间: 2025-7-26 11:01
bartonj 发表于 2025-7-26 10:00
屌用没有，反正我是分不清比亚迪的车系，太多太复杂了
多生孩子好打架啊，复杂主要是海洋和王朝好多重复的车型

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作者: yinvn88    时间: 2025-7-26 11:09
GRD比亚迪，第一批DMI车主坑死了

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作者: njegooh    时间: 2025-7-26 11:11
市场经济就是竞争经济，实际产能那么大，不拼价格怎么能生存，反对卷就是扯淡，zhèng fǔ搞好产品标准就行，维护好竞争的基本法制就好

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作者: mlgbd    时间: 2025-7-26 11:35
zf这种反内卷的方向就是错的，把劳动法实施好，职工福利搞搞好，产品标准执行好。尊重市场规律，该出清就出清。技术平权是好事

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