919退是不是因为929准备上市
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作者: 602032119 时间: 2025-9-6 11:24C909机身长33.5米，翼展27.3米，最大起飞重量40多吨，能载客不到100人，航程最多3700公里。
C919机身长38.9米，翼展35.8米，最大起飞重量77.3吨，载客近200人，航程可达5555公里。
C929机身长63.8米，翼展63.9米，最大起飞重量247.5吨！标准载客280人，最多能塞下350人，航程更是达到了惊人的1.2万公里！
作者: shence 时间: 2025-9-6 11:51
中程客机和远程客机的关系。波音747影响737的市场吗？
作者: greatyin 时间: 2025-9-6 12:00
909、919、929，是三个级别的客机，适用于不同的航线。
打个比方：
909是货运小面包，只能拉一点小件，但是可以走街窜巷。
919是4米2的蓝牌小货车，拉的东西多不少，小巷子进不去了，但是进一般的小区还是没问题。
929是半挂大货车，拉的货更多，但是需要大马路才能跑起来
作者: 8849 时间: 2025-9-6 12:09
不会退的，全面发展。
《金融时报》前两个月还报道，中国商飞（COMAC）通过其 C919 机型，在2025年5月之前已经累计获得超过 1,000 架订单，主要来自中国三大国有航空公司和一些海外潜在客户。并且给予高度评价。
1000006476.jpg (59.48 KB, 下载次数: 0)下载附件2025-9-6 12:08 上传
相反，全面停飞可能是个做市虚假新闻。一张图也不是微信风格。
作者: honey2004 时间: 2025-9-6 12:10
假的，飞的好好的 新机产能有点捉急
微信群里一个飞行员说的
作者: gigi40995 时间: 2025-9-6 12:15
929是不是两条走廊的宽体客机了啊，可宽体客机不飞国际航线有点浪费啊
作者: 728-弈成 时间: 2025-9-6 12:25
不搭嘎，各有各的市场，短途，中途，长途
作者: just56 时间: 2025-9-6 14:38
航司首要任务是赚钱，
两桶一棍燃油经济性好，
占客运航班的85%
作者: 阿荣 时间: 2025-9-7 06:38
看什么时候春秋航空全上919就可以了
作者: honey2004 时间: 2025-9-7 06:55
临港第二总装今年开工 27年完工，到时候产能扩大一倍，随便搜搜都能得到的消息了，在9090好几个帖子是919项目失败了。
作者: 大海 时间: 2025-9-7 08:52
商飞自己控股的成都航空都不买919，这么好的产品为什么不留给自己用？哈哈哈
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