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作者: 阿里克斯    时间: 2025-10-16 09:08
真是割得一塌糊涂，现在微型车、小型车几乎绝迹，紧凑型车也出货量很少了，什么速腾、朗逸、思域、卡罗拉，现在的人起步就是中级车了，什么帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞都是十几万落地，34C都是20多万落地，Q5L二十七八就能落地，雷克萨斯ES这加价的祖宗二十多个就落地了，几乎都是一天一个价，便宜无止境，不愧是世界工厂，产能杠杠的......，大家说是不是得了实惠

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作者: topskycn    时间: 2025-10-16 09:22
昨天看了一个新闻，8月份飞度大陆出销售 23台。。。。。

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作者: just56    时间: 2025-10-16 09:26
说明造车利润真的高，江宁区财政的朋友提到大众迁走，真的是捶手顿足

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作者: 老松    时间: 2025-10-16 09:27
两个例子
1、汽车，现在中国大把的电车，各厂家之间火拼，价格越来越低。
2、M2硬盘，中国好像就长江存储有独立产权，做的份额也很大，但是价格不低，利润可观。

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作者: npcjy    时间: 2025-10-16 09:31
老松 发表于 2025-10-16 09:27
两个例子
1、汽车，现在中国大把的电车，各厂家之间火拼，价格越来越低。
2、M2硬盘，中国好像就长江存储有 ...
那么为什么不让长江存储开源大家抄作业？

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作者: duomengg    时间: 2025-10-16 09:56
牛逼，原来大家都有钱了，只有我是真穷。。。

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作者: 犹它一只耳    时间: 2025-10-16 11:11
本帖最后由 犹它一只耳 于 2025-10-16 11:26 编辑

微型车，小型车，紧凑型车销量一直都很好，只不过是这些车型的油车销量不行罢了！
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小型车.jpg (810.4 KB, 下载次数: 0)下载附件2025-10-16 11:25 上传
紧凑型车1-20.jpg (108.1 KB, 下载次数: 0)下载附件2025-10-16 11:25 上传
紧凑型车21-40.jpg (108.83 KB, 下载次数: 0)下载附件2025-10-16 11:26 上传
紧凑型车41-60.jpg (107.58 KB, 下载次数: 0)下载附件2025-10-16 11:26 上传
紧凑型车61-79.jpg (104.14 KB, 下载次数: 0)下载附件2025-10-16 11:26 上传

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