本文转载于9090社区，帖子链接：https://qq9090.top/thread-587370-1-1.html

作者: 1069    时间: 2025-10-26 22:10
为什么…………

以后的火车多不多呀？会不会把南站的客车分流到北站去。北站是不是往苏北跑便宜？

---

作者: 小黑屋    时间: 2025-10-26 22:11
是不是多一个站长了？ 往下继续想

---

作者: zlm2007    时间: 2025-10-26 22:52
蛮还有七个机场的说法（可能是货运）呢，谁知道怎么想的？

---

作者: shift    时间: 2025-10-26 22:55
是不是后面还会建东站、西站？

---

作者: njegooh    时间: 2025-10-26 23:00
过江压力会陡增，特别地铁三号线

---

作者: 雷斯林    时间: 2025-10-26 23:02
来来，再把沪宁高速力排众议扩建车道高瞻远瞩辉煌的故事来出来宣讲一遍，还能再战一百年。

---

作者: 花溅泪    时间: 2025-10-26 23:13
钱多不花干嘛呢

---

作者: 惠比寿麝香葡萄    时间: 2025-10-26 23:35
服了你们这帮8080了；很明显以后从上海北上的不用绕行南站滁州蚌埠再折往徐州，能直接从镇江向北折向扬州、淮安，宿迁、临沂，然后右分叉去日照 青岛，座分叉往济南，能有效带动苏北经济，又省了几百公里。 几十岁人了，就知道腹黑那条思路么

---

作者: daiva    时间: 2025-10-26 23:38
惠比寿麝香葡萄 发表于 2025-10-26 23:35
服了你们这帮8080了；很明显以后从上海北上的不用绕行南站滁州蚌埠再折往徐州，能直接从镇江向北折向扬州、 ...
不太明白，上海北上不是有现成的线吗？沪苏通大桥过江的高铁

---

作者: 大白    时间: 2025-10-26 23:41
有人才能维持，没人都得荒废

---

作者: licq_gm    时间: 2025-10-27 01:13
房子卖不掉了，农民工没有活干，不搞点工程，所有上下游都不行了。

---

作者: nj8080er    时间: 2025-10-27 03:23
北沿江铁路得修个站。
问题是不修北站到南站的连接线，火车走北站的跑不到南站。
北京南站和北站换乘就非常麻烦。

---

作者: 壹峰    时间: 2025-10-27 06:08
目标是每个县都通铁路！

本文转载于9090社区，帖子链接：https://qq9090.top/thread-587370-1-1.html