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作者: 搞搞    时间: 2025-11-26 12:16
“关已经关了一个礼拜了，那不是关一天两天了。”一位电动车商家的声音里充满了无奈。近日，上海全市范围内出现电动车销售门店集体关门现象，持续时间已超一周。这样的静默背后是新国标切换期的阵痛：库存的旧国标车不敢卖，符合新国标的车又进不到。商家被困在政策夹缝中，关着门，每天亏房租；开了门，又怕面对未知的罚款。

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作者: coin888    时间: 2025-11-26 12:29
关门就可以不付房租了。。。

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作者: 鳄鱼帮帮主    时间: 2025-11-26 12:39
我怎么听说卖电动车的都是狠赚了一大笔，现在关门是因为都去海南过年去了。

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作者: 写写代码    时间: 2025-11-26 12:55
南京的是大赚了一笔,
京东上面卖电动车的, 都不卖南京.所以实体店大卖

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作者: 二毛的爹    时间: 2025-11-26 12:55
电动车自行车 暴利产品

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作者: 大可Darco    时间: 2025-11-26 13:00
二毛的爹 发表于 2025-11-26 12:55
电动车自行车 暴利产品
现在除了资源垄断型的，哪有什么暴利产品

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作者: 愤怒的小huang    时间: 2025-11-26 13:24
都是非法改装的超标车当电自卖，现在上海直接查电池和车速，估计后怕了赶紧关门跑路。

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作者: 天意    时间: 2025-11-26 14:41
二毛的爹 发表于 2025-11-26 12:55
电动车自行车 暴利产品
还没骑过

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作者: 为梦燃烧    时间: 2025-11-26 15:29
大可Darco 发表于 2025-11-26 13:00
现在除了资源垄断型的，哪有什么暴利产品
相对而言，卖电动车的利润还是可以的

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作者: 英年早肥    时间: 2025-11-26 15:37
愤怒的小huang 发表于 2025-11-26 13:24
都是非法改装的超标车当电自卖，现在上海直接查电池和车速，估计后怕了赶紧关门跑路。 ...
屁！

生产的没问题,
抓销售,抓使用客户。

生产产品卖了赚钱的没问题,掏钱买产品的有问题！

既然被认定是超标车,哪来的合格证？

要不要去抖音看看那些生产厂家的广告！

直接公开宣传时速50,时速70。装6块电池。可以上绿牌,算电自。

艹

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作者: MCGA    时间: 2025-11-26 15:53
类似当年的助力车，放生产端，收最终使用端

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作者: zippo1912    时间: 2025-11-26 16:14
岗子村一家很大的台铃关门了，隔壁是爱玛，还开着，那一条边好像都是同一个大老板

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作者: 平凡的世界    时间: 2025-11-26 16:38
仅着底层老百姓折腾啊~

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作者: mqysbb    时间: 2025-11-26 16:46
不能吸毒，不能贩毒，也不能制毒
那，超标车，为何不从生产环节就管起来

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