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作者: 小李哥    时间: 2026-2-3 12:48

这种情况还有吗？毕竟国产车这么多年发展下来，产线设备工艺都有更新吧

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作者: OutDate    时间: 2026-2-3 12:58
这不是工艺问题，牛奶里有三聚氰氨难道是工艺不成熟导致的？

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作者: 小海豚    时间: 2026-2-3 13:00
人的因素占大头

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作者: 滴滴叭叭    时间: 2026-2-3 13:44
不是我不待见国产车，反正byd前几年的车还是这样

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作者: 莱斯    时间: 2026-2-3 18:04
楼主老古董了哎，以前的东风小康面包车现在都变高大上的鸿蒙赛力斯了，老问题就别重提了。。。

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作者: 壹峰    时间: 2026-2-4 10:43
中国人专坑中国人。

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作者: jiayuewei    时间: 2026-2-4 17:38
实际上没有监管，没有独立记者，没有真相，所以担心的这些问题，只能靠国外监管，国外标准来解决，买进口车吧，那是全球消费者帮你严选过的

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作者: feifeigege    时间: 2026-2-4 19:26
感觉国产车很多设计都是外行指导内行，或者大领导拍脑袋决定的。

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作者: ymca    时间: 2026-2-4 19:44
以前油车都是以能开XX年为荣，现在电池寿命上限在那里，没有这一说了

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作者: 25款大众新锐    时间: 2026-2-4 21:06
奇瑞艾瑞泽5  2016买的   车门会锈，底盘好的一米 。 开了快13w了，目前还不错 。 去保养维修师傅说发动机蛮好的 。  

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作者: 郁猫    时间: 2026-2-5 21:01
不要用老眼光看待新事物......

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作者: duanmu1982    时间: 2026-2-5 21:34
比亚迪还是照样生锈，迭代后配件还贼难买

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作者: 那无阿弥    时间: 2026-2-6 16:00
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作者: cdfhv    时间: 2026-2-7 23:40
进口车也一样有生锈的
大概十年前选车阶段，目标车型七座SUV，那时候选择并不多，备选车型里有全进口车型：三菱欧蓝德和起亚索兰托，在汽车之家论坛里刷评论，反正这两款车型都有人在爆提车不久生锈，座椅支架还有底盘，我还记得有人猜测是不是进口海运时受潮造成爱生锈的。最后这2款车型我也没买，再后来也从进口车型变成国内生产车型了

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作者: honey2004    时间: 2026-2-8 02:25
车身绣不锈主要看有没有用镀锌钢板，有没有用电泳工艺。保证10年不绣

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作者: goodbye    时间: 2026-2-8 22:32
2025年中国出口700多万辆车，而且出口价格远高于国内，看来老外没有楼上某些聪明

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