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作者: tianxie    时间: 2026-2-5 09:06
本帖最后由 tianxie 于 2026-2-22 12:06 编辑

前面帖子提过  我定了辆增程电车阿维塔07  星期日提车 周一上牌
正好老家有点事   周二晚上开回老家   今天早上回到南京  基本都是夜里行驶  行程大概700多公里
有几个体验非常深刻   给各位即将换车的老板们参考：

1、我选的油电智能组合的驾驶模式，续航大概八百左右吧  电耗20  油耗5.8 ，没有续航焦虑
2、期间没感受到增程器的噪音和震动，而且加速非常猛，油门一踩立马上到一百三四十  超车很爽
3、智驾体验很好   以前夜里上高速  还是很紧张   不停观察路况，开了智驾基本不烦，变道、超车、过ETC一条龙
4、我在单位停过车后，现在自己开到单位门口，等待开闸后自动开到常用车位，自动泊车
5、语音操控非常方便   导航 按摩  加热  音乐  啥的   基本都是语音  而且非常准确

这两天的感受  就是“电车  增程  智驾”这三个方向的选择   基本满意 ；当然  离完全满意  还很远

2.22更新  自驾带老婆孩子去江西玩了几天  说说几点感受  给老板们看的玩

初一：出发 目的地婺源，路上几乎没啥车，服务区空的很，我直接充电，上个厕所回来冲到80%  直接出发
          11点到达目的地，吃饭休息，5点左右来到景区 婺女州 ，人很多，打铁花和焰火管够
初二：来到景德镇，看了瓷器博物馆和雕塑厂，一个字，人多 ，全是卖瓷器的，便宜的几块，贵的几万
初三：开车到龙虎山 ，山清水秀，悬棺神秘，栈道高远，无蚊村全是农家乐
初四：来到南昌，八一广场和万寿宫全是人，跟夫子庙一样
初五：回南京  一路拥堵   初六上午6点才到家  
         从南昌到南京  全程600公里左右  不充电不加油  到家续航还有300  服务区充电站到处有人排队

总结一下：旅游太累  智驾很爽  增程无忧

         
         

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作者: 和你太阳月亮    时间: 2026-2-5 09:08
楼主写的都是满意的地方，让你觉得没到完全满意的地方有哪些呢

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作者: worldly_guest    时间: 2026-2-5 09:08

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作者: 天才嗷嗷叫    时间: 2026-2-5 09:11
什么价格啊  最近也在看增程

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作者: zh00zh    时间: 2026-2-5 13:23
公司买了智界R7增程，全车座椅带按摩，可调高低空气悬挂，配置挺高。智驾功能要求手不能离开方向盘。纯电续航两百公里，增程九百公里。增程是1.5T发动机发电。

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作者: 那无阿弥    时间: 2026-2-5 13:41
又一个入坑的，迟早会后悔的

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作者: 三条K    时间: 2026-2-5 13:55
短板就是高速续航打折，我是磷酸铁锂电池，120速度时续航打6折，楼主可能是三元锂电池的，不知道打折到多少

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作者: 达令    时间: 2026-2-5 13:57
话说个人觉得电车里就蔚来和阿维塔设计的好看

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作者: bugaosuni    时间: 2026-2-5 14:04
所有的满意。都是付了钱的。。。

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作者: 小白鸽    时间: 2026-2-5 14:10
恭喜你加入电池车的队伍

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作者: 九根    时间: 2026-2-5 14:40
新车VPD你真的放心用吗？羡慕嫉妒恨......

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作者: 阿里克斯    时间: 2026-2-5 15:04
贵了

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作者: tianxie    时间: 2026-2-22 13:30
2.22更新  自驾带老婆孩子去江西玩了几天  说说几点感受  给老板们看的玩

初一：出发 目的地婺源，路上几乎没啥车，服务区空的很，我直接充电，上个厕所回来冲到80%  直接出发
          11点到达目的地，吃饭休息，5点左右来到景区 婺女州 ，人很多，打铁花和焰火管够
初二：来到景德镇，看了瓷器博物馆和雕塑厂，一个字，人多 ，全是卖瓷器的，便宜的几块，贵的几万
初三：开车到龙虎山 ，山清水秀，悬棺神秘，栈道高远，无蚊村全是农家乐
初四：来到南昌，八一广场和万寿宫全是人，跟夫子庙一样
初五：回南京  一路拥堵   初六上午6点才到家  
         从南昌到南京  全程600公里左右  不充电不加油  到家续航还有300  服务区充电站到处有人排队

总结一下：旅游太累  智驾很爽  增程无忧

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作者: archerzmh    时间: 2026-2-22 21:36
确定没听到发动机的声音？
我的是问界m7增程，没电时候增程器介入声音还是挺明显的
当然如果跟我的老途观比，那还是很安静的

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作者: 弱电门禁    时间: 2026-2-22 21:52
这就是大电池带来顶峰革命，发动机也变得聪明了，并不是发动机进步了，而是被主板算力管理的井井有条，热效率提高不少。该出力的时候出力，不该出力的时候就歇着，驱动改成电动机这明显比发动机玩了命的嘶吼还是有很大进步的。

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-2-22 22:07
油耗和电耗加起来，费用不低啊

我的本田英诗派混动，全家5个人+后备箱塞满东西，高速120这几天的油耗也就5.7个啊

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作者: punk100    时间: 2026-2-22 22:30
本帖最后由 punk100 于 2026-2-22 22:32 编辑
为梦燃烧 发表于 2026-2-22 22:07
油耗和电耗加起来，费用不低啊

我的本田英诗派混动，全家5个人+后备箱塞满东西，高速120这几天的油耗也就 ...
增城车两套动力系统，加上电池本来就重，你的车也就是1.6吨，他的混动2.15吨，比你重出500公斤，而且他说的油耗应该是亏电油耗，就是没电的情况下的油耗。关键是你这车好像不能纯电跑，他可以跑个200公里左右吧。这个开支要你比小。

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