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作者: npcjy    时间: 2026-2-27 09:33
汽车的一些安全设施在欧洲是强制标配，但国内是选配，因为没有相关法律约束。

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作者: njdjy    时间: 2026-2-27 09:42
你还是不了解相关知识

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作者: 728-弈成    时间: 2026-2-27 09:45
新国标禁止了

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作者: 光华路    时间: 2026-2-27 09:46
特斯拉在欧洲不是隐形把手吗？

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作者: send0001    时间: 2026-2-27 09:46
楼主关心点是对的，据说要出台规定，不准用隐形车门把手了。

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作者: npcjy    时间: 2026-2-27 09:46
njdjy 发表于 2026-2-27 09:42
你还是不了解相关知识
有关部门为升斗小民代步工具殚精竭虑，各种设计限制，怎么到了汽车反而不吭声了？

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作者: npcjy    时间: 2026-2-27 09:49
光华路 发表于 2026-2-27 09:46
特斯拉在欧洲不是隐形把手吗？
新冠疫情时有些老外还不肯戴口罩呢，管他人干嘛。

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作者: yanxin    时间: 2026-2-27 09:51
因为油车时代没哪家搞隐形把手，自然不会去限制

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作者: aql    时间: 2026-2-27 09:52
前阵子新国标出来了，不再允许隐形门把手了，且车外必须要配置机械拉手，避免电子拉手车祸后无法打开。

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作者: 一叶知秋叶原    时间: 2026-2-27 09:54
新国标 27 年 1.1 开始实施

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作者: njdjy    时间: 2026-2-27 09:55
npcjy 发表于 2026-2-27 09:46
有关部门为升斗小民代步工具殚精竭虑，各种设计限制，怎么到了汽车反而不吭声了？ ...


标准名称：《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001—2026）

适用范围：M1类（普通乘用车）、N1类（轻型货车）及多用途货车。由于新能源车基本都属于M1类，因此该标准对其完全适用。

发布与实施：由国家市场监管总局、国家标准委于2026年2月批准发布。

核心目标：解决电动/隐藏式门把手在事故后或断电时“打不开门”的安全痛点，确保车内乘员逃生和外部救援的通道畅通

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作者: elk    时间: 2026-2-27 09:58
新国标有限制了，法律法规都是有滞后性的。怕影响安全，不买就是了。
或者自己改装个把手拧在上面。
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作者: 深呼吸    时间: 2026-2-27 10:05
看来楼主不知道国家已经发新规要求改了。

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作者: npcjy    时间: 2026-2-27 10:14
深呼吸 发表于 2026-2-27 10:05
看来楼主不知道国家已经发新规要求改了。
宣传和推进力度明显不如电瓶车，所以不知道。

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作者: tanny    时间: 2026-2-27 11:01
法律约束，你在说笑吗？   

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作者: dadaie100    时间: 2026-2-27 11:25
隐形不隐形又不是关键   关键你要有机械开锁结构啊   

你就把车门修成故宫大门 你只要有机械开锁结构都没问题

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作者: 天才嗷嗷叫    时间: 2026-2-27 11:38
已经改了  这次新国标改的还挺多的 特别是那个电池自燃的要求

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作者: 槑仌    时间: 2026-2-27 13:36
法规肯定是要落后的，有些东西没出来，无法预见问题，这个补丁还算及时了

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作者: 枫叶正红    时间: 2026-2-27 13:39
大众电倒是一直没用隐藏门把手

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