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作者: SLSY    时间: 2026-3-11 07:06
上班路上经过一个路口，正在等红灯，突然大批电动车和人员集体闯红灯，我也就跟着过了路口，顺便向着正常绿灯却被人流挡住的一辆小汽车微笑示意

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作者: lysmec    时间: 2026-3-11 07:18
唉，万一来个渣土车.....团灭。

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作者: npcjy    时间: 2026-3-11 07:27
lysmec 发表于 2026-3-11 07:18
唉，万一来个渣土车.....团灭。
自从房地产哑火后渣土车少多了。

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作者: bugaosuni    时间: 2026-3-11 07:47
如果没理解错。你也是电动车吧。。

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作者: 阿里克斯    时间: 2026-3-11 08:02
大佬居然骑电动

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作者: 护球真的像亨利    时间: 2026-3-11 08:43
有时我想，交通控制或指挥的本质是什么？不就是为了让更多人更快速地到达目的地吗？对象应该是人的通行，但执行中却不是这样，上下班时往往路口一大堆行人、自行车、电瓶车被红灯拦着，甚至交警人为控制着，就为了不让路上的机动车拥堵，实际上一辆机动车上往往也就1-2个人，一个路口，一轮红绿灯下来，机动车人员通过数量并不多，也就是说交通指挥的本质就错了，并没有让最多人最快地通行，而是优先让最多的机动车最快通行，是不是这个道理

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作者: SLSY    时间: 2026-3-11 10:48
护球真的像亨利 发表于 2026-3-11 08:43
有时我想，交通控制或指挥的本质是什么？不就是为了让更多人更快速地到达目的地吗？对象应该是人的通行，但 ...

会根据各方向人车流量智能判断，随时优化调整的自控红绿灯，应该大力推行

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作者: jubojubo    时间: 2026-3-11 11:06
以前上班骑车的时候基本每个路口都会犯规

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-3-11 14:53
npcjy 发表于 2026-3-11 07:27
自从房地产哑火后渣土车少多了。
很多亲戚过去开渣土车和水泥罐车的，这两年都把车卖掉了，没生意

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