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作者: duanmu1982    时间: 2026-3-21 22:13
大伙儿给算一算IMG_1272.jpg(229.93 KB, 下载次数: 0)下载附件2026-3-21 22:11 上传

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作者: ws65536    时间: 2026-3-21 22:15
两个有溃缩区 发动机下沉的对淦 和单独一个撞刚性几乎不会形变的

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作者: SLSY    时间: 2026-3-21 22:43
还是60公里每小时撞墙的效果

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作者: 8849    时间: 2026-3-21 22:52
本帖最后由 8849 于 2026-3-21 23:58 编辑

正面对撞120码释放能量是2倍，E=1/2*mv^2，破坏效果要看结构，理论上两车缓冲层加倍，会吸收部分破坏性能量，实际损失更小。

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作者: bluelectron    时间: 2026-3-21 23:18
其实是不严谨，雷军根本就没说清楚相撞的其它条件！

两辆车，一辆是小米SU7，另一辆是什么车？

如果是同样的一辆小米，雷军的说法就是错了；

如果另一辆车是那种大型重卡，擎天柱，满载的康贝斯呢？就差不离了。

那么多博主抠字眼般的在分析这个问题，大部分是事先定义了雷军是错的，再选一个角度来论证。

很少有考虑到各种情况，全面分析这个问题的。

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作者: ws65536    时间: 2026-3-21 23:23
bluelectron 发表于 2026-3-21 23:18
其实是不严谨，雷军根本就没说清楚相撞的其它条件！

两辆车，一辆是小米SU7，另一辆是什么车？
另一辆是轩逸卡罗拉等马路三大妈 和M1A1 豹2 挑战者主战坦克 肯定不一样

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作者: 雷斯林    时间: 2026-3-21 23:31
我还拿这个问题考验娃的，娃的表达是车子比墙软一些。

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作者: njagege    时间: 2026-3-22 00:03
即便和大车相撞，也和撞墙相差很大。

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作者: bluelectron    时间: 2026-3-22 00:07
njagege 发表于 2026-3-22 00:03
即便和大车相撞，也和撞墙相差很大。
一般的院墙，或者迎街店铺的墙，车子速度高一点，直接就撞通了，网上太多这样的视频了

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