河西的轻轨应该是鸡肋项目吧

2026-06-10点滴生活5

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作者: npcjy    时间: 2026-6-5 10:43
每天没几个人坐,估计亏死了
1780627346585.jpg (561.97 KB, 下载次数: 0)下载附件2026-6-5 10:42 上传
作者: licq_gm    时间: 2026-6-5 10:43
好像是季建业搞的。
作者: yanxin    时间: 2026-6-5 11:04
福州的有轨停止运营几年后拆掉了,维护成本比较高
作者: topskycn    时间: 2026-6-5 11:06
鸡肋中的鸡肋, 河西的大佬最差也是打车。
作者: 天才嗷嗷叫    时间: 2026-6-5 11:06
这个项目好像有人进去了
作者: Logic    时间: 2026-6-5 11:11
晚上天黑前后从鱼嘴看完日落的时段,车上人还是很多的。不过也就那个时段
作者: 旧显示器    时间: 2026-6-5 11:24
zhèng fǔ投资效率是最差的。,公帑就是这样消耗了。
作者: PM855    时间: 2026-6-5 11:28
这还专门有个公司呢,注册资金1亿多
作者: 风林火山    时间: 2026-6-5 11:38
这项目丢给公交集团管理了
作者: lx0082    时间: 2026-6-5 11:40
河西滨江公园有几个下沉小广场的自动扶梯,估计调试完就没用过。
作者: gigi40995    时间: 2026-6-5 11:46
当年这两条轻轨线的无线通信系统方案就是我做给设计院的。
然后满以为投标能中,结果被海信低价抢走了,nnd
作者: laogeda    时间: 2026-6-5 12:06
十多年了,一次没坐过
作者: zaka11099    时间: 2026-6-5 12:21
慢悠悠的坐在车上看看街景不错的,经常坐
作者: 光华路    时间: 2026-6-5 12:22
坐过城东那个,能接驳地铁,还不错
作者: 9090de    时间: 2026-6-5 12:23
好像我还真没坐过
作者: pwrln    时间: 2026-6-5 12:25
麒麟的客流还可以,很多人通勤转地铁。
河西那个就是垃圾,还没公交方便
作者: honey2004    时间: 2026-6-5 12:26
麒麟门也有一个 运力真不大啊
作者: njegooh    时间: 2026-6-5 12:27
这些所谓的新能源公交车,还远不如以前的带个辫子的电车,那车价格不贵,还没有电池生产的污染
作者: npcjy    时间: 2026-6-5 12:27
zaka11099 发表于 2026-6-5 12:21
慢悠悠的坐在车上看看街景不错的,经常坐
刷公交卡?
作者: park    时间: 2026-6-5 12:37
白下高新也有一个
作者: njxurong    时间: 2026-6-5 13:17
麒麟的也是稀稀拉拉
作者: a1a    时间: 2026-6-5 13:34
鸡肋不鸡肋的先不说但钱总是花下去了不是
作者: marlboro    时间: 2026-6-5 13:35
河西的这个比较鸡肋,麒麟的那个就好些,工作日高峰人还挺多,不过到了周末也不行
作者: 非鱼    时间: 2026-6-5 13:54
这个项目,出片专用,就像现在的紫峰!
作者: just56    时间: 2026-6-5 13:57
我以为类似上海机场磁悬浮,算新技术验证线和文旅项目
作者: tom    时间: 2026-6-5 14:03
光华路 发表于 2026-6-5 12:22
坐过城东那个,能接驳地铁,还不错
也没有几个人坐吧。空的很。
作者: wq6400    时间: 2026-6-5 14:39
大连的轻轨客流比较大,武夷山到南平高铁站的轻轨有大段的高架,资金投入非常大,线路很长但客流量非常小。
作者: 1069    时间: 2026-6-5 15:03
没做过,应该多建几个,连成串

成本就低了。要不然1个人也是修,100台也是修。
作者: n.e.tchen8080    时间: 2026-6-5 15:07
有经常坐公交车的吗?现在大部分公交线路坐的人都是免费老人。公交亏损比这个大多了,也不差这一个。
作者: teleyoung    时间: 2026-6-5 15:31
停了算了,这就是只能做加法,不能做减法
作者: tom    时间: 2026-6-5 15:43
估计想学香港的叮叮车,人家是路窄才搞的,还要深入小区内部,你这个离小区要走好几分钟甚至更久,有这个功夫都骑电瓶车到了。
作者: 已经成年    时间: 2026-6-5 23:13
这玩意早一天停都是赚的,不记得出处了,我记得我看过他的运维费用,相当的天价。
作者: lalpha2000    时间: 2026-6-5 23:23
就是游览车,毫无通勤性质。做过两次,都是带小孩坐上去玩玩
作者: tmrj    时间: 2026-6-6 10:05
这个你如果当通勤项目看肯定是鸡肋的,不过这个一开始就是大型项目的配套和观光,配合当年的青奥会的,同期还有很多现在看来很鸡肋的项目,什么青奥展览馆之类的
作者: njxjzx    时间: 2026-6-6 22:07
去儿童医院坐过
作者: 说都不会话了    时间: 2026-6-8 09:06
zhèng fǔ低效投资的典型

作者: 一生一世    时间: 2026-6-8 09:18
topskycn 发表于 2026-6-5 11:06
鸡肋中的鸡肋, 河西的大佬最差也是打车。
有轨太慢了,之前经济好的时候我住河西的同事都是开车,一个月400的停车费,现在都是地铁,有事才开车,一个月开不了几次。
作者: 翡翠烟斗    时间: 2026-6-8 09:27
河西大街堵车有相当大的功劳是这有轨电车搞的。
作者: 好威支希    时间: 2026-6-8 10:08
能不能花点钱做成网红,南京那么多外地游客
作者: kissyouress    时间: 2026-6-8 10:13
这个 效益-10086 声望+10

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