小白一直有个疑问:混动车子,能充电带大油箱的车子

2026-06-15谈车论驾10

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作者: pentium    时间: 2026-6-14 16:13
质量如何?比如比亚迪什么宋pro?

号称都加满1900公里

纯粹2套系统在车子里面。会不会故障率更大?

再说比亚迪油车也不咋地
作者: 动态清您    时间: 2026-6-14 16:19
纯粹2套系统在车子里面。会不会故障率更大?
我也是担心这个。
作者: 香乳已摸    时间: 2026-6-14 16:36
是的啊,保养费用也要高一点
作者: 小炮子    时间: 2026-6-14 16:50
动态清您 发表于 2026-6-14 16:19
纯粹2套系统在车子里面。会不会故障率更大?
我也是担心这个。
完全不用担心,纯电系统就是电车那一套,纯油系统一般用的都是面包车发动机,更加耐操,四五十万公里基本没问题。
作者: 大可Darco    时间: 2026-6-15 10:11
技术成熟了,不要担心质量问题,在质保期内基本没问题。

BYD一年卖400多万辆车,早已不是当年的BYD
作者: robin025    时间: 2026-6-15 12:24
稳得很 唐DMP
作者: eyewl    时间: 2026-6-15 12:38
去年买的 宋Pro115智驾超越版,国补叠加市区补最终落地9个出点头 ,送10次4S免费保养,虽然今年都已220和300纯电续航有点羡慕,但115满油满电续航高速70%以上实际续航跑1100公里也足够用,纯电市区冬天除外也基本能跑115公里左右,除非长途一般不烧油
作者: park    时间: 2026-6-15 14:37
本帖最后由 park 于 2026-6-15 14:38 编辑

1,有2套系统,肯定故障率会比1套的高。
2,2套系统要分别保养,多花钱
3,做为一个要上班,有工作的人,不是天天跑高速的,去无人区的,没有必要搞1000公里,99%的情况用不到,但是你要多花钱。
4,买了这种车的,多数都是用电跑,油再省也没电便宜。
所以还是买纯电。
400公里的纯电,都能跑到黄山了。一年能出去多少次,除非上班自由,能经常出去玩的人,话说回来,时间多的人,多充一两次电也无所谓了。
只要不是过节,扎堆出去,400公里完全够99%的使用场景了。 就算高速充电人多,下高速充就行了。还便宜。

重要的一点是2套系统有1套故障,车就开不了了。
作者: 卖艺不卖身    时间: 2026-6-15 14:51
按照大趋势,现在插电混动或者增程销量已经大幅下跌,纯电销量上来了。
现在纯电补能速度很快,没必要纠结续航了,直接上纯电。
为了1%的那部分需求,每天拖个发动机油箱在路上跑,很不划算。
纯电车还有个前备箱,装载能力完胜。
作者: pentium    时间: 2026-6-15 15:06
关键就是天天跑高速。隔三差五要一天200-300公里
作者: 小炮子    时间: 2026-6-15 15:20
pentium 发表于 2026-6-15 15:06
关键就是天天跑高速。隔三差五要一天200-300公里
那你更得买混动,除非不差钱,不想因为在高速充电耽误正事的话。他们说的都是出去玩,本来就开开歇歇。纯电续航 500 公里以上且车子大坐的舒服点车都要最低将近二十万,而混动只要十万左右,中间差了大几万,如果是六座或者七座,纯电的更贵。纯电高速续航打折,充电也不便宜,其实混动车你就当是省油的纯油大 suv 来开就行了,500 公里纯电车高速能开个 350吧,充电算 1.2 元,90 度电池,不算损耗算下来一公里都要 0.3 元,而混动就现在油价,百公里 5 个油,一公里才 0.43 元。
作者: 小炮子    时间: 2026-6-15 15:21
park 发表于 2026-6-15 14:37
1,有2套系统,肯定故障率会比1套的高。
2,2套系统要分别保养,多花钱
3,做为一个要上班,有工作的人,不 ...
同样车型你看看比亚迪混动和纯油差多少钱
作者: feifeigege    时间: 2026-6-15 15:25
电车和油车的缺点你是都要有。
作者: park    时间: 2026-6-15 16:03
pentium 发表于 2026-6-15 15:06
关键就是天天跑高速。隔三差五要一天200-300公里
纯电不放心就买增程 智己LS6的电池都400公里了,和纯电差不多。不够的时候还有油。增程技术简单,混动技术是先进 ,但是维护维修成本明显高于增程。
作者: pentium    时间: 2026-6-15 16:05
其实是工作用。买纯电,充电倒也不担心那点快冲时间。就是怕冬天续航里程够呛。也没出个超级大号充电宝,冲一次能跑5公里,哈哈哈哈
作者: park    时间: 2026-6-15 16:30
混动适合单次行程四五百公里以上的。毕竟增程的电池都坐到400公里了。能用电池肯定不用油啊。增程最适合你这种一次两三百公里的。突发情况用油。
车也不能只看便宜吧。安全性也重要吧。  要不便宜的话买个 q05 mg4,就7万,mg4还符合欧洲安全,车也不小,4米3左右。车你天天看,就算坏了。再买一个就7w。 主要是现在电车发展太快。5年前的电车,电池电控和现在都不一样了。 你买个20w的电车,3年后肯定是值10万。有的车2年就跌一半。
7万的电车,3年后估计4 5万是有的。 反正差距就在这。
作者: pentium    时间: 2026-6-15 16:42
park 发表于 2026-6-15 16:30
混动适合单次行程四五百公里以上的。毕竟增程的电池都坐到400公里了。能用电池肯定不用油啊。增程最适合你 ...
有没有再大一点点的增程?q05不错,就是小了一圈。中小型suv最好了
作者: park    时间: 2026-6-15 17:09
里程再大的增程?好像没有了吧。 把车当做手机来看。 现在性价比最好的就是q05了4米4多的车长。400公里的续航。120w电机, 虽然没有热泵,没有液冷,毕竟便宜啊。电芯宁德时代。其它方面用料也可以。内饰平均水平。毕竟7万的价格。你就往死里开呗。你一年3万公里的话。3年就开回本了。还有啥说的。
作者: pentium    时间: 2026-6-15 18:08
park 发表于 2026-6-15 17:09
里程再大的增程?好像没有了吧。 把车当做手机来看。 现在性价比最好的就是q05了4米4多的车长。400公里的续 ...
尺寸大一点的增程。你推荐的这两款太小了。尺寸再大一圈,达到中小suv级别的有没有
作者: 委座    时间: 2026-6-15 18:11
丰田混动,20年有了吧
作者: pentium    时间: 2026-6-15 18:11
委座 发表于 2026-6-15 18:11
丰田混动,20年有了吧
狗日的丰田,太拽了。哈哈哈哈,普瑞斯嘛。经典

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