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作者: bwer    时间: 2026-6-16 20:19
电动车25km/h制动距离计算

一、单位换算

25km/h = 25 ÷ 3.6 ≈ 6.944 m/s

二、分两种情况：反应距离 + 刹车滑行距离

1. 人的反应距离（没踩刹车，车辆匀速滑行）

普通人反应时间：0.5～1秒

- 反应0.5s：6.944 × 0.5 ≈ 3.47m
​
- 反应1s：6.944 × 1 ≈ 6.94m

2. 纯刹车滑行距离（国标+实际路面）

电动自行车国标要求：25km/h干沥青路面制动距离 ≤7m

① 国标理想干燥柏油路（轮胎抓地力好、刹车完好）

滑行距离约 5～7米

② 普通实际路况

- 潮湿路面/磨损轮胎：8～12米
​
- 雨天、砂石路：12～18米

三、完整停车总距离（反应+滑行）

1. 干燥好路、反应快(0.5s)：
3.47 + 5 = 8.47m ～ 3.47 + 7 = 10.47m
总停车约8.5～10.5米
​
2. 潮湿路面、反应慢(1s)：
6.94 + 12 = 18.94米起步，雨天极易超20米

总结

- 只算刹车滑行：国标上限7米，日常干燥路5～7m；湿滑8m以上
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- 包含人反应时间的实际安全停车距离：干燥路面至少10米，雨天预留20米以上才安全。

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作者: 南大    时间: 2026-6-16 20:29
我试过，不到5米就能停，诀窍是主要右手用力，左手发一半力，不要握死，让前刹车起主要作用，
因为前刹车刹的时候会继续滚动而不是抱死打滑。
而后轮则容易抱死打滑甚至甩尾。
类似于汽车的ABS刹车比车轮抱死停得更快且更安全
所以，楼主要摒弃滑行的算法，滑行容易摔倒，且停止距离更远。

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作者: elk    时间: 2026-6-16 20:36
我家九号新国标B30C，最普通的小电车，25的速度，一般急刹刹停5米肯定多
后鼓前碟

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作者: nj213    时间: 2026-6-16 20:49
刹车要看载重的，如果是2吨  ，25km完全停下来也要不少时候

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作者: ddqcw    时间: 2026-6-16 21:25
双刹加双脚辅助，2米。就是比较费鞋

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作者: Arbiter114    时间: 2026-6-16 21:44
两米差不多了，一般人多骑不到25，人少骑到35，但是前面距离10m或者根本没车

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作者: 为梦燃烧    时间: 2026-6-16 23:08
看车子的    不同品牌刹车还是有点区别的

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作者: tanny    时间: 2026-6-17 11:19
马路上大约一半的车刹车都不灵光

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作者: 特意注册个小号    时间: 2026-6-17 11:25
实际上跑到35的，正常车的刹车距离也就2-3米。原因如下。第一，动能回收，不同车回收程度不同，我有个车，刹车后电机明显的拖拽感。第二，最高速度的问题，大部分人不是从最高速开始刹车，预见有危险时已经提前松转把了。第三，摩擦力问题，实际电驴刹车会出现甩尾现象，也就是说车子的惯性方向和轮子的运动方向已经不是直线，这时候的摩擦力剧增。第四，加上还有两只脚辅助。

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作者: bwer    时间: 2026-6-18 11:20
特意注册个小号 发表于 2026-6-17 11:25
实际上跑到35的，正常车的刹车距离也就2-3米。原因如下。第一，动能回收，不同车回收程度不同，我有个车， ...
我跑25码，换了个深花纹的轮胎，感觉轮胎有噪音。

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