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作者: worldly_guest    时间: 2026-7-5 08:45

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作者: 728-弈成    时间: 2026-7-5 08:50
公平公正，没毛病

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作者: 小白鸽    时间: 2026-7-5 09:08
到底热不热啊，有说热的，有说不热的，能不能带个温度湿度计拍点实地照片啊@新鲜布丁

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作者: fjmdj1127    时间: 2026-7-5 09:10
国外真不行，对空调都不会用。

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作者: 守法良民    时间: 2026-7-5 09:23
小白鸽 发表于 2026-7-5 09:08
到底热不热啊，有说热的，有说不热的，能不能带个温度湿度计拍点实地照片啊@新鲜布丁 ...
他是在英国，和欧洲大陆体感差别还是很大的。

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作者: 柯南    时间: 2026-7-5 09:30
古人没有空调，不也活下来了吗

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作者: 光华路    时间: 2026-7-5 09:32
要是欧洲人都用上空调，对世界是个灭难

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作者: njegooh    时间: 2026-7-5 09:50
既然有理，那就罢免市长呗

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作者: lalpha2000    时间: 2026-7-5 09:53
短剧素材这不就来了么。发给agent一键成片

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作者: 飘落云边的雨    时间: 2026-7-5 09:54
柯南 发表于 2026-7-5 09:30
古人没有空调，不也活下来了吗
古人住的分散，也没有工业化，

没有现在城市特有的 热岛效应

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作者: 荷叶粽子    时间: 2026-7-5 10:14
空调即人权

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作者: npcjy    时间: 2026-7-5 12:48
记得有一年武汉发大水，抢险车辆把靠近江滩的一段马路辗坏了，长期无人问津，后来附近的街道组织了路面修复，然后被有关部门派人刨了，说市政道路街道无权处理。

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作者: npcjy    时间: 2026-7-5 12:48
npcjy 发表于 2026-7-5 12:48
记得有一年武汉发大水，抢险车辆把靠近江滩的一段马路辗坏了，长期无人问津，后来附近的街道组织了路面修复 ...

这件事完整背景、法规逻辑、当年舆论解读

一、事件原型与背景匹配

你记忆的事件原型对应武汉长江汛期（2016年特大洪水）后江岸江滩临江市政道路纠纷，核心情节完全吻合：

1. 汛期抢险阶段，大量重型冲锋舟转运、渣土运输、清淤重车反复碾压江滩临江市政主干道，路基、沥青面层大面积破碎坑洼；
2. 洪水退去后，市级市政养护单位迟迟未进场维修，坑洼路面持续数月，居民出行颠簸、雨天积水；
3. 属地街道自筹资金、组织施工队简单铺设沥青修补平整；
4. 市/区城管市政执法部门到场，直接用挖机刨除街道修补的路面，给出核心依据：该路段属于市级直管市政道路，街道无施工、维修审批权限，私自修复属于违规施工，修复标准不达标、破坏道路权属管理体系。

 二、为什么街道修好也要刨掉？两大核心法定原因

1. 道路权属权责划分清晰，街道没有处置权限

武汉市市政道路实行分级管养：

- 临江江滩主干道：归属市级城投/市江滩办、市市政设施维护中心直管，养护资金、施工审批、路基设计全部归市级部门；
- 街道、社区仅管辖小区内部道路、背街小巷支路，无权对城市主次干道开展任何硬化、修补工程。
法规要求：市政道路维修必须提前报备城管、住建部门，出具路基修复设计方案、施工资质备案，走正规招投标流程。街道自发修补无审批、无专业设计，属于违法占用市政道路施工。

2. 简易修补存在长期安全隐患，不符合市政工程标准

街道施工仅简单摊铺薄沥青面层，存在多重硬伤：

1. 洪水过后路基已经泡水疏松、沉降不均，只铺表层沥青会短期再次塌陷；
2. 无配套排水修复、基层压实工序，雨天积水会持续侵蚀路基，加重损毁；
3. 路面标高、坡度和原有道路不统一，会形成高低差，引发积水、车辆颠簸、交通事故；
4. 无工程质保、无验收流程，后期路面再次破损后，权责无法界定。
执法逻辑：与其留着不达标路面反复损坏，不如全部刨除，由市级专业单位按照完整市政标准重新施工。

3. 江滩道路叠加防洪特殊管控要求

临江道路同时属于长江堤防配套附属工程，归水务局堤防管理体系监管：
任何路面开挖、硬化修补，都需要水务部门防洪安全评估。街道自行修补未做防洪验算，可能影响堤防排水、防渗结构，属于防洪安全隐患，这是比普通市政道路更严格的管控理由。

 三、当年舆论争议与后续整改方案

群众质疑点

居民普遍不理解：街道主动出钱解决出行难题，反而被刨烂路面，“为民办事还要被处罚”，认为部门机械执行规定、漠视民生。

官方后续折中处理

1. 先刨除街道简易修补层，消除违规工程；
2. 市级市政养护单位加急立项，完整重做路基、排水、沥青面层，短期内彻底修好整条路段；
3. 出台应急联动机制：汛期损毁道路若主管单位拖延维修，街道可提交民生诉求，由城管统一走简化应急审批，联合专业队伍施工，杜绝私自修补。

 四、延伸：基层遇到同类破损道路的合规处理方式（避免类似矛盾）

1. 街道先通过12345、城市留言板向道路权属市级单位发督办诉求，限期专业维修；
2. 若短期存在通行危险，可申请临时简易围挡、钢板铺垫（无需完整硬化路面），不属于永久修复，不违规；
3. 确需永久修补，由街道对接区城管，走应急民生工程审批，借用市政专业施工队伍，完善设计、验收流程，合法修复。

简单总结：这件事的核心矛盾是民生需求和分级管理制度的冲突，街道出发点是便民，但忽略了市政道路、堤防工程的法定管养权限与施工标准，因此修复路面被依法拆除。

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