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作者: 弱电门禁    时间: 2025-5-10 17:20
5月6日，天眼查财产线索信息显示，京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司，申请注册多枚 “Joyrobotaxi” 商标，国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域，当前商标状态均为等待实质审查。这一动作被业界普遍解读为， 京东将正式布局自动驾驶出租车赛道的信号。

造车下半场，拼的到底是什么？

首先，技术去碳化。 比亚迪、吉利、长城等自主品牌强势突击；宝马、奔驰等“财大气粗”的跨国车企加速电动化转型，都给新能源车企的未来带来了更多不确定。

其次，技术智能化。 在新能源汽车为我们打开新大门的同时，整个行业也正在迈向数字化和智能互联，自动驾驶就是其中一个重要的技术研发方向。无论如何，刘强东的这一脚油门，已经让友商闻到了“危险味”。

最后，模式商业化。 经过时间的固化后，车企对于品牌的定位也就相对清晰，目标群体也相对稳定。因此，推出新的品牌，把产品通过不同品牌的区隔，实现更广泛的目标群体，能有效地实现增量。

当汽车成为时下最喷涌的风口，如雷军、李彦宏等互联网大佬们纷纷扎进跨界的浪潮，渴望抓住这个向上攀升的渠道。至于刘强东能不能成为下一个萝卜快跑？答案或许就藏在那枚“Joyrobotaxi”商标里。


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作者: 蒸饭好大个    时间: 2025-5-10 17:35
网上大把滴滴司机想让东哥拯救他们，哈哈，东哥真的拯救他们了，直接失业

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