增程和纯电比较感觉如何
本文转载于9090社区，帖子链接：https://qq9090.top/thread-613092-1-1.html
作者: Djtomas 时间: 2026-9-9 15:29诸公武林提起小米澎湃OS9帐篷。
起步纯电可以，增程长途跋涉，比如云贵川或出境自驾，目前还没有旅居在哪里的概念，一般睡车里也应该很少，增程很多人在红宝书上写不好。
作者: 笨熊 时间: 2026-9-9 15:30
增程只是带了一个发电机充电，运行特征应该和纯电相同才对。
作者: 小白鸽 时间: 2026-9-9 15:31
我经常睡车里啊，现在电车睡车里的人很多。
作者: 随便看看 时间: 2026-9-9 15:34
以前一堆人喷增程的，喷1.5T发动机的
自从某车出了增程1.5，喷的人明显少多了
和“翻机不卡”事件的应该是同一个群体吧
作者: dadaie100 时间: 2026-9-9 15:53
买纯电，不用增程，我也没能力一次开500公里以上。。。
作者: 小白鸽 时间: 2026-9-9 15:58
image.jpg (185.74 KB, 下载次数: 0)下载附件2026-9-9 15:58 上传
作者: tianxie 时间: 2026-9-9 16:06
我开增城的 驾驶体验基本跟电车一样 上下班一共60公里的样子 一周充一次 没有家充
增程介入的时候 如果不是特别关注 根本感觉不到
我从南昌开会南京 700左右 到家还有100多 全程不加油 不充电
作者: 柯南 时间: 2026-9-9 16:15
美国有人改装特斯拉，后备箱挂个发电机，从这个角度，感觉增程还是有必要的，哪怕一年只用到一次，也是值
作者: purety 时间: 2026-9-9 16:54
市区多，充电方便就纯电，觉得充电麻烦或者长途多就增程
作者: 北京时间 时间: 2026-9-10 00:26
小白鸽 发表于 2026-9-9 15:31
我经常睡车里啊，现在电车睡车里的人很多。
后排都不能和后备箱 放平
躺后排么
要缩着
感觉怎么都不舒服
作者: duanmu1982 时间: 2026-9-10 05:57
你看路上理想one还多不？
作者: xiaoma 时间: 2026-9-10 06:10
北京时间 发表于 2026-9-10 00:26
后排都不能和后备箱 放平
躺后排么
小充气垫找平，大充气床睡觉
作者: SLSY 时间: 2026-9-10 06:11
本帖最后由 SLSY 于 2026-9-10 06:12 编辑
柯南 发表于 2026-9-9 16:15
美国有人改装特斯拉，后备箱挂个发电机，从这个角度，感觉增程还是有必要的，哪怕一年只用到一次，也是值 ...
几个月前我曾经说过，设想配个移动式的发电机，预留好接口，被这家伙捷足先登了
不知道会被哪家公司量产化
作者: duanmu1982 时间: 2026-9-10 07:45
增程亏电状态你就知道有多爽了。
作者: sorph 时间: 2026-9-10 07:51
你买增程回来也是当电车开 天天拖个发动机的意义是啥
作者: 那无阿弥 时间: 2026-9-10 08:56
一年开不了5次600公里以上长途的，直接纯电。
作者: lookon 时间: 2026-9-10 09:01
大部分人的需求 其实也就是600公里续航。因为油车也就这续航。
算上高速打折 800公里续航的车子足够覆盖99.9%的用车需求
作者: marlboro 时间: 2026-9-10 09:03
当充电桩数量足够多，充电速率都上来的时候，增程就没多少市场了，早晚的事
作者: 十框钱 时间: 2026-9-10 09:24
还是根据自需求来，有条件的话每样买一辆。天天上下班市区代步开纯电，长期跑长途油费能报销开纯油。
我经常自驾游露营选的插混坦克500带大梁的越野车，天涯海角都能去，而且长城的救援服务国内顶级的无人区都带你拖走。
本文转载于9090社区，帖子链接：https://qq9090.top/thread-613092-1-1.html